AIDAprima

2016年5月，当汉堡港为AIDA船队最新旗舰举行命名仪式时，Guido Alrich团队拥有多重庆祝理由——随着'AIDAprima'号启航，这不仅是第八艘采用Pfleiderer建材的AIDA邮轮，同期下水的'MS Koningsdam'号与'海洋和谐号'更在其2700间舱房及公共区域全面采用Pfleiderer材料。

'行业正蓬勃发展，'负责邮轮建造项目咨询的Guido Alrich指出，'今年新邮轮下水数量创历史新高。'其中五艘载客量超2500人，'海洋和谐号'更以6410人的容量问鼎全球最大邮轮宝座。

无论这些海上巨无霸诞生于何地船厂、出自哪位设计师之手或隶属哪家航运公司，Alrich强调：'今年下水的五艘主力邮轮均采用Pfleiderer木质板材装饰。'除'AIDAprima'号（3300客位）与'MS Koningsdam'号（2850客位）外，途易集团的'Mein Schiff 5'号（2534客位）以及'海洋和谐号'的姊妹舰'海洋赞礼号'（4180客位）亦在此列。

'能持续参与这些瞩目邮轮的内部装修，我们深感自豪，'曾服务多家航运公司新造项目的Alrich表示，'这得益于与迈尔船厂（德国帕彭堡）、图尔库迈尔（芬兰）、STX船厂（法国）、Fincantieri（意大利）及三菱重工（日本）等顶级船厂的紧密合作。虽无官方统计数据，但凭我们承接的众多大型项目足以证明——Pfleiderer堪称船用木质板材与高压层压板的首选合作伙伴

Pfleiderer的市场领先地位，很大程度上归功于其专为船舶设计师打造的产品系列——从经典高压层压板到不燃蛭石板，所有材料均通过国际海事组织（IMO）认证，完美适配远洋航行需求，同时丝毫不影响设计自由度。更值得一提的是，这些船用特种材料均能无缝接入Pfleiderer复合系统，意味着可与多达300种图案设计及17种表面处理进行饰面与纹理的精准搭配。

皇家加勒比的设计师们正是这一优势的典型受益者——在'海洋和谐号'上，他们创新应用了约40款Pfleiderer饰面，既用于家具制作也作为墙面装饰。根据不同功能需求，选用了高压层压板基材、直接覆膜刨花板/纤维板或复合构件等多样化解决方案。

'AIDA prima'号的地中海风格设计运用多达20种饰面——从大堂到商店、酒吧乃至海滩俱乐部。客舱选用仿古白橡木与阳光沙色纯色饰面：'明智之选，'Alrich解析道，'浅色木纹与色调能拓展空间感，共同营造完美的航海度假氛围。'

每周将有3300名旅客体验这份惬意。这艘AIDA邮轮迄今最大、最环保的旗舰，每周从汉堡启航造访西欧都会。为确保全年舒适，船体创新配置可伸缩膜结构顶篷：'几乎隐形的顶篷覆盖部分户外区域，'Guido Alrich介绍，'让AIDAprima号永驻夏日。