Hurtigruten „MS Roald Amundsen“

La MS Roald Amundsen è infatti la prima nave da spedizione al mondo dotata di propulsione elettrica grazie a una tecnologia ibrida rispettosa dell'ambiente. In questo modo, la nuova nave, appositamente attrezzata per navigare in acque polari, può scivolare quasi silenziosamente attraverso i paesaggi spettacolari dell'Antartide. Oltre a una spaziosa piscina e aree idromassaggio sul ponte, ristoranti gourmet esclusivi e una grande palestra, anche gli interni eleganti con finiture di alta qualità di Pfleiderer garantiscono un soggiorno di lusso ai massimi livelli.

“In alto mare, tutti i materiali devono soddisfare requisiti antincendio particolarmente severi”, spiega Guido Alrich, Director Project Business presso Pfleiderer. In qualità di leader di mercato nell'allestimento di navi da crociera, tutti i prodotti HPL di Pfleiderer e il pannello ignifugo Duropal flameprotect compact dello specialista in materiali a base di legno sono certificati dall'International Maritime Organization (IMO) per poter essere utilizzati senza problemi in tutte le aree della nave. “In questo segmento siamo quindi in grado di offrire ad architetti e trasformatori una varietà senza precedenti di decori e prodotti che possono essere combinati tra loro in modo ideale”, afferma Alrich.

Il famoso studio di architettura “Tillberg Design of Sweden” ha puntato in particolare su legni di ispirazione scandinava per il design della MS Roald Amundsen, che garantiscono un soggiorno assolutamente confortevole e un'atmosfera calda e accogliente anche nella regione più fredda del mondo.