CERTIFICAZIONI DI PREVENZIONE ANTINCEDIO PER TUTTE LE ZONE DELLA NAVE
La progettazione e l'allestimento sulle navi da crociera dipende da molti fattori, tra cui supporti specifici, tecnologia e sicurezza dei materiali. "In particolare la prevenzione antincendio gioca un ruolo molto importante", ha detto Guido Alrich, responsabile del Project Business Marine. "L'Organizzazione Marittima Internazionale ha certificato i nostri prodotti che possono quindi essere utilizzati praticamente ovunque all'interno delle navi da crociera". Il rivestimento superficiale ignifugo garantisce la sicurezza a largo delle coste ma allo stesso tempo la ricerca ed il design del decorativo si integra come parte fondamentale del risultato che si vuole ottenere.
LIBERTÀ DI PROGETTAZIONE GRAZIE ALLA COLLEZIONE DST
"Il design e l'abbinamento con molti prodotti di supporto è sicuramente uno dei maggiori punti di forza di Pfleiderer", ha detto Alrich. I decori, le texture e i supporti sono liberamente combinabili: Lo stesso decoro può essere utilizzato in cabina, non solo come pannello frontale ma anche con Duropal HPL oppure come pannello bilaminato HPL. "Una scrivania in cabina è soggetta a un uso diverso da quello di un mobile nelle toilette. Grazie al sistema DST, il decoro rimane lo stesso: sono solo i supporti a cambiare. Il passeggero, invece, vedrá e toccherá sempre lo stesso effetto".
Sono proprio tutte queste possibilità di abbinamento che si possono trovare sulla nuova nave da spedizione MS Roald Amundsen della flotta Hurtigruten che viaggerà verso le regioni più lontane della Terra, come l'Antartico o il passaggio a Nord-Ovest. In questo caso, anche il design degli interni con i prodotti Pfleiderer, si ispira ad uno stile nordico dove ad esempio, il laminato Duropal HPL IMO é stato utilizzato sulle scale e negli interni della cabina.
L'ultima generazione di navi AIDA inizia con l'AIDAnova, che fissa nuovi standard per la flotta AIDA. Anche in questo caso è stata preferita la competenza e l'idoneità dei materiali Pfleiderer: Il laminato Duropal HPL IMO è stato utilizzato su AIDAnova in abbinamento con il pannello nobilitato Decoboard P2. Il decorativo "Rovere di Milano", con la sua tonalitá chiara, crea un'atmosfera amichevole: è stato impiegato per gli arredi di tutte le cabine e per il rivestimento delle pareti. L'utilizzo dei prodotti Pfleiderer risponde alle elevate aspettative dei passeggeri di AIDAnova, che rimangono incantati dai vari mondi tematici come la sensazionale giungla con tre scivoli d'acqua.
PIÙ LEGGEREZZA, PIÙ FACILITÀ D´USO
Il peso specifico dei materiali utilizzati gioca un ruolo strategico nelle costruzioni navali, perché tanto più leggera sará la nave, tanto più ecologica sará la sua propulsione. Pfleiderer BalanceBoard è quindi particolarmente adatto per questo impiego, garantendo una grande riduzione di peso con una stabilità illimitata: "BalanceBoard è molto più leggero di un pannello truciolare convenzionale: A seconda dello spessore, fino al 35% viene sostituito da un granulato di biomassa ottenuto da piante annuali a crescita rapida, che consente di risparmiare legno e peso", spiega Alrich. Inoltre, contribuisce ad un uso attento del legno come risorsa naturale ed eco sostenibile. BalanceBoard è stato utilizzato con successo, ad esempio, sull'esclusiva linea di luxury Seabourn Encore, realizzando magnifici interni ma sempre rispettando i più elevati standard di comfort ed esclusività. "Soprattutto in progetti di questo tipo, BalanceBoard sfrutta appieno i suoi punti di forza, poiché consente agli interior designer di ottenere il massimo risultato possibile a bordo, senza violare le specifiche di peso per l'efficienza generale della nave", ha spiegato Guido Alrich.